Je hais les SUV, je les trouve dangereux et pourtant, c’est décidé, je vais rempiler et pas de gaité.
J’habite à la campagne, dans un village étalé d’une d’une rue principale à double sens, longue de 5km. Pour réduire la vitesse sur cette rue principale, dans un premier temps, le maire l’a limitée à 30km/h mais comme est toute droite, peu de gens respectaient. Il a donc fait installer des places tout le long, à cheval sur la moitié droite de la chaussée, un coup à gauche, un coup à droite. Ça marche pas mal pour faire ralientir les voiture pendant une dizaine de mètres, le temps qu’elles slaloment. Et pour prettier la zone à côté de l’école primaire, il a fait un rétrécissement de chaussée des deux côtés, sont prioritaires ceux qui quittent la zone de l’école, dans les deux sens. Globalement, ça se passe bien, les gens jouent le jeu, on parle de leurs gosses quand même, ils ne veulent pas qu’ils soient écrasés. Et puis, de temps à autre, passe un Jean-Rachid, un Hervé-Pascal, vous savez un homme de 50 ans et plus, qui conduit une grosse voiture, allemande ou gros SUV type 5008. Et JR et HP causent à chaque fois des incidents en forçant le passage car la voiture qui arrive à 15m, est plus petite, et surtout, conduite par une femme. S’arrêter, non et pour une femme, encore moins. Leur égo en prendrait un coup. La plupart ne disent rien, et laissent faire sauf que moi, quand aujourd’hui j’ai vu Richard-Mamadou au volant de sa classe E accélérer comme un porc pour passer avant moi, j’en ai eu marre. J’ai pas freiné, et je me suis arrêtée juste devant son capot. Lui ai fait remarquer qu’il n’avait pas la priorité. En retour, je me fais copieusement insulter, à coup de remarques misogynes en tout genre.
Du coup, c’est décidé, la prochaine voiture sera encore un SUV, électrique, et le plus grand le mieux. Car si toute cette bande de bonhommes sexistes n’est pas capable de respecter le code de la route, peut-être qu’ils respecteront les règles de qui a la plus grosse.
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Je trouve ça dommage d’ajouter de l’huile sur le feu. Surtout que ce n’est même pas certain que ça change vraiment le comportement du SUV en face, j’en vois régulièrement qui font même le forcing face à des bus par chez moi.
Ma méthode est de rouler dans une épave pour aller au boulot, Jean-Michel ne veut pas être dans un accident responsable corporel qui fera doubler sa prime d’assurance voire la fera résilier après sa conduite alcoolisée d’il y a deux ans et son autre sinistre responsable sur le parking du Leclerc. Ma bagnole vaut moins qu’un pare-choc de voiture récente, et si c’est 100% de la faute de l’autre leur assurance me paye la voiture de location et les frais pour en chercher une autre, plus la valeur de remplacement. Petit accident mode d’emploi : appeler la police, dire que tu as mal et que tu es sous le choc, rédiger le constat, que l’autre coopère ou non, bien relever les infos de son assurance, attendre les flics, donner ses papiers, souffler dans l’éthylomètre, merci au revoir, si dépanneuse nécessaire s’en occuper en même temps. Préparer un recours direct, notifier l’assurance adverse dans les cinq jours par LRAR, faire expertiser sa voiture, pour un vélo un devis de réparateur professionnel suffit normalement, bien avoir demandé un certificat médical initial à l’hôpital en cas de douleurs (dans le doute il y a des dommages à son corps, un sinistre corporel inclut le traumatisme psychologique). Garder toutes les preuves des soins et s’y rendre en voiture pour l’indemnité kilométrique qui sera à la charge de l’assureur, stationnement et péages compris, faire expertiser son petit corps par un médecin diplômé en réparation juridique (nom inexact mais flemme). Ça passe un sinistre à 1000€ (choc léger sur une voiture) à un imbroglio à 10000€ assez rapidement. Les gens procéduriers sont le pire cauchemar des assureurs.
(Recours direct = on n’a rien à déclarer à son assurance RC automobile donc pas de marque négative à son dossier)
ton message est d’utilité publique, merci
j’aimerai pas avoir affaire à toi dans la vraie vie
Je ne demande qu’à aller au travail tranquillement sans me faire encastrer par des connards irrespectueux, je suis humain donc je fais des erreurs en conduisant (étrangement en commençant par respecter les règles c’est bénin, je n’ai jamais eu d’autre problème de ma faute que de me prendre des plots en béton à ras du sol qui étaient invisibles en repartant d’un parking de supermarché inconnu en étant fatigué, je blâme autant la fatigue que les enfoirés qui ont conçu ça) mais si tout le monde y met du sien ça n’a pas à causer un accident…
D’ailleurs pour procéder en toute tranquillité les caméras embarquées c’est utile, et prendre discrètement des photos du macaron d’assurance si la personne est hostile permet d’éviter de devoir insister jusqu’à ce que ça en vienne aux mains avec quelqu’un de dangereux et qui refuse de coopérer. Si la personne s’arrête et vous insulte mais refuse de coopérer pour donner ses informations d’assurance ce n’est pas un délit de fuite donc le parquet ne fera rien ! Pour un délit de fuite c’est déjà pas gagné même s’il y a des morts…
Si la personne n’a pas d’assurance et/ou de permis il y a de fortes chances qu’elle ne coopère pas et/ou soit assez dingue pour être dangereuse, il y a un fonds d’indemnisation mais bon courage.
il n’y a pas de mal à emmerder les emmerdeurs :)
Il faut être bien armé pour affronter les abrutis, et être procédurier est une qualité dans ce cas
Alors plutôt qu’essayer de faire partie de la solution, tu préfères contribuer au problème?
Ah, l’humanité quoi. J’en ai marre aussi des gros VUS et camions (je vie au Canada où les camions série F de Ford sont les véhicles le plus vendu année après année) mais mon expérience ne m’encourage pas à m’acheter un gros véhicle; au contraire je m’obstine à vivre sans voiture. Que ce soit ralentir les voitures en me plaçant au centre de la voie, ou alors leur obliger à respecter la priorité aux passages piétons, ce n’est peut-être pas grand chose dans la “guerre contre la voiture” mais au minimum je n’inflige pas de danger et de pollution inutile à ma communauté.
Je suis vraiment désolé pour tes expérience, tout de même. Je sais comment fragile on peut se sentir lorsqu’on se fait attaquer à la fois par un énorme véhicle et par le con qui le conduit. Je ne suis pas une femme, mais je suis queer et je remarque qu’on me respecte moins en tant que cycliste ou piéton lorsque je me présente de façon plus féminine. Une fois, un gars m’a presque frappé et ensuite m’a essayé de convaincre de rentrer dans sa voiture “pour un peu de plaisir” avant de réaliser que je ne suis pas une femme. Quand on parle de rendre nos communautés plus agréables et sécuritaires, ce doit l’être pour l’ensemble de la communauté, et j’apprécie les points que t’apportes à ce niveau. Ça ne change pas que je ne pourrais pas être plus opposé à ta conclusion. Ça fait un peu code de Hammurabi ton affaire.
J’ai 3 enfants, un parents de 85 ans à gérer, la petite voiture n’est pas possible. Je fais du vélo pour les trajets où c’est faisable mais quand on habite à 17km du pédiatre, ben on prend sa voiture sauf à vouloir enterrer son gosse avec marqué pneumonie sur son cercueil.
Le problème c’est que quand tout le monde partage ta mentalité, c’est là qu’on finit avec une course aux armements véhiculaires et des VUS énormes qui dominent nos communautés.
Je sais que c’est un problème d’échelle sociétale plutôt qu’individuelle, et mon commentaire n’était pas pour te cibler particulièrement non plus. C’est clairement très humain comme réaction, étant donné la majorité qui semble partager ta façon de voir les choses. Ça demeure une mentalité nuisible à nos communautés et à l’environnement.
Quelle drôle de conclusion … Ca va juste rajouter du problème. Un signalement a la police municipale pour qu’elle fasse son taff ça serait plus efficace plutôt que de s’ajouter au problème.
Je suis pas persuadé que le problème vienne de la taille de la voiture ou de ton sexe…
Les connards au volants restent des connards au volant, même s’ils sont en Mini ou en Audi, même si se sont des femmes ou des jeunes, même s’ils sont en face d’un groupe de bonhommes musclés dans un 4x4. Même si tu es à pieds, en vélo, sur un cheval, à moto ou en SUV, tant qu’ils sont dans leur bagnole, ils se sentent invincibles, et seront et continueront d’être des connards, chauffards, dangers.
Quand tu auras ton SUV, tu seras heureus(e) de remarquer que les connards seront désormais avec de plus petites voitures, à slalomer comme des mouches sous drogue autour de toi, à risquer de te refaire la carrosserie à chaque virage. Tu te rendras compte que grossir la taille ne changera pas grand chose à ta vie…
Vous n’êtes pas juriste ? Intenter une action pour refut de priorité ça ne se fait pas ?
Mise en danger de la vie d’autrui. Le parquet classera sans suite.
N’étant pas une femme je peux me tromper mais je ne suis pas certain que le genre de la personne au volant importe dans ces cas là (voiture en tort ou soi-même).
Quand j’avais une petite voiture (106 de 1997), j’avais le même genre de comportement en face venant de grosses voitures type SUV ou de voitures chères (bmw, etc), homme ou femme.
Maintenant quasi en bas de la chaine alimentaire en étant cycliste, je m’aperçoit que c’est vraiment général : grosse ou petite bagnole, homme ou femme, personne n’en a rien à foutre de plus petit que soi sur la route. De ce point de vue, un SUV sur la route de plus sera toujours un échec collectif.
J’ai appelé la mairie après l’incident et ils m’ont dit tenir un registre de tous les incidents à cet endroit. C’est toujours un rapport homme / femme qui est en jeu.
Très bon réflexe d’avoir appelé la mairie mais en gros ils t’ont dit d’aller te faire f… on dirait (c’est à toi de faire la police quoi).
Chez nous il y a 3 écoles et le policier municipal est chaque matin devant l’une d’elle pour éviter ces comportements, c’est pas possible pour eux d’envoyer quelqu’un pour surveiller ?
