Je suis d’accord et je fais pareil. Et je n’ai pas l’impression de perdre grand chose de valeur en évitant ces sites.

Effectivement je viens de voir ça, mais on peut toujours passer directement par l’interface web

On va enfin pouvoir utiliser les cartes navigo easy et liberté+ pour prendre le RER hors Paris !

Ah oui, ça je suis bien d’accord qu’on pourrait au minimum faire en sorte que les déplacements à l’aide de mobilités douces soient facilités et encouragés.

Je suis d’accord sur le principe, mais il faut aussi garder à l’esprit que la très grande majorité des villes (françaises) n’ont pas la densité de population de Paris. Il suffit de voir la liste des communes française les plus denses (https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_communes_de_France_les_plus_denses). Toutes les grandes villes, hors Paris et Lyon, sont relativement peu denses.

En ce qui concerne les grandes gares, il y a aussi les commerces dans celles-ci qui participent au financement (comme un centre commercial) en tout cas.

Il y a quand même certains médias dans lesquels il est plus facile de faire valider avant publication des dires en s’appuyant sur un groupe de personnes qui ont été reconnues comme ayant suffisamment étudier un sujet. Et pour moi, il est là le défaut de plateformes comme TikTok ou YouTube, ces plateformes privilégient l’immédiateté et l’opinion plutôt que la prise de recul et les faits. Après, ça ne veut pas dire qu’il n’y a rien d’intéressant dedans, mais il est pour moi beaucoup plus difficile de s’y retrouver dedans.

Oui effectivement ! Il a fait de plus en plus cela, le titre ne correspond pas toujours exactement au contenu dans son intégralité, ce qui est parfois un peu frustrant. Je suppose que c’est pour plaire à l’algo de recommandation de YouTube.

Il y a un point d’équillibre à trouver, mais vu que la vitesse moyenne sur le périph en journée est de moins de 40km/h actuellement, il y a encore de la marge.

Merci pour le contexte !

All of these examples are good only if you think that we need to have access to everything as soon as possible. It can definitely be convenient at times, but it also feels like most of the time it actually ends up being forced on you, when in truth, life shouldn’t require that we get money straight away, nor that we have to follow the best possible itineary. Being able to take our time to do things is to me the thing that we are actually missing nowadays.

Apart from health related things, anything else are just gadgets that don’t really improve life IMHO.

I don’t think the lemmy interface tells you the number of active users for in instance

I think what you see on the main page (at the bottom right, just below the instance description/rules) is the instance’s specific stats.

Oui, c’est possible. Mais dans ce cas-là, il ne faut pas rendre obligatoire l’utilisation d’un smartphone.

Yes because you’ve obviously met every single person in France and have been in every single region…

Oui, c’était complètement absurde. Surtout que l’application était bien bancale. Heureusement que le téléphone de mon épouse fonctionnait avec l’appli parce qu’on a jamais réussi à partager les billets sur les autres téléphones.

Intéressant. Petite question, tous le monde est obligé de TT au moins une fois dans la semaine ? Ou bien ça reste un choix ? (perso je déteste être en TT, d’où la question )

We have !europe@jlai.lu for content in French, and it seems that !europa@feddit.org is the same thing for german speaking content.

This is a neat idea!

Les para sont globalement surtout dédiés aux personnes ayant des handicaps moteurs ou visuels. Je ne connaissais pas la raison pour la surdité (donc merci pour l’info), mais les handicaps intellectuels sont également très peu représentés (uniquement 3 disciplines et qu’une seule catégorie à chaque fois).