Ich bin von Google deswegen gesperrt worden 😄

Der VCD hat dazu mal einen schönen Vergleich gemacht, wo auch noch andere Faktoren eine Rolle spielen: https://www.vcd.org/artikel/verkehrsmittel-im-vergleich/

Soll auch noch Menschen geben, die ihr Geld nicht einer Bank geben wollen, die alles finanziert, was nicht bei drei auf den Bäumen ist (also Atomkraft und Kohle, Waffen oder Lebensmittelspekulationen). Ohne sowas verdient sich halt nur nicht so viel Geld.

Postleitzahlen von der Quelle bekommt man sonst auch hier: https://www.postdirekt.de/plzserver/

Aber die Abschlüsse sind ja alle viel zu hoch gewesen … Am Arsch, Arbeitgebende!

Das sind diese Nachrichten, die einem wieder ein bisschen Hoffnung zurückgeben … 🙂

Nein, da steht nur eine Zahl, die die Ausfälle über die gesamte (!) Strecke betrifft. Und dann wird behauptet, dass Züge mit Fahrgästen “grundsätzlich” nicht “umdrehen” würden. Und da sprechen die nackten Zahlen eine andere Sprache. Außerdem: Wie ist “umdrehen” denn definiert? 🤷🏻‍♂️

Da streikt ja aber nicht die Bahn sondern die Busse. Ist ne andere Gewerkschaft.

Easy, geschafft 😁👌

Warum erfahre ich sowas immer zu spät? Wo kann man sowas denn mal gesammt vorher lesen?! 😅

Den erschreckendsten Dingen wohnt doch immer noch etwas komisches inne.

Fun Fact: Eine Fußgängerampel gilt auch nicht für Fahrradfahrende 🤷🏻‍♂️

Damit sie für Fahrradfahrende gilt, braucht es eine kombinierte Streuscheibe oder eine seperate Fahrradampel (wobei dann natürlich auch nur die gilt). Aber eine Fußgängerampel, deren Streuscheiben nur ein Fußgängerpiktogram zeigen, gelten nicht für Fahrradfahrende 🤷🏻‍♂️

Also ich, in Kiel wohnend, habe mir fast alles angeguckt und dabei massenhaft an Merchandise abgegriffen 😁

Uff. Wie kann man so …verpeilt sein. Noch dazu sind alle ihre Argumente falsch 🤷🏻‍♂️

• Radfahrer*innen sind nachgewiesenermaßen die bessere Laufkundschaft, weil sie spontaner auch mal anhalten und noch was mitnehmen.
• Die Infrastruktur ist auf dem Stand von vor 30 Jahren? Ja, und Radfahrstreifen sind ein kleiner Schritt in die Richtung einer modernen Infrastruktur!
• Nachverdichtung ist notwendig, um unnötige Wege zu verhindern und Wohnraum zu schaffen. Umwelttechnisch und städteplanerisch völlig richtiges Vorgehen.
• “Wir sind nicht gegen die Radfahrer*innen.” Jaja. Natürlich nicht. Aber sie haben sich natürlich von der Straße zu verpissen! -_-

Diese Leute wollen einfach nur in Ruhe weiter Auto fahren. Nicht mehr und nicht weniger. Und das geht nicht. So einfach ist das. Hoffentlich knicken Politik und Verwaltung da jetzt nicht ein.