• Camus [il/lui]@lemmy.blahaj.zoneOP
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    ·
    4 months ago

    Erf, ça sent encore le truc qui a été pensé dans un bureau en déconnexion totale avec le terrain.

    Pour la gratuité des transports, ce serait bien, après le fait que le Luxembourg soit le seul pays à l’avoir fait au niveau national (et il faut être honnête, le Luxembourg en terme de superficie et de taille de réseaux c’est comparable à une province belge) est sans doute un indicateur sur la difficulté à mettre ce genre de mesures en place.

    Au niveau local, j’apprends que Hasselt avait apparemment les bus gratuits, mais malheureusement plus maintenant:https://www.thebulletin.be/hasselt-ends-free-public-transport-scheme

    C"est encore le cas pour Tallinn apparemment:https://fr.wikipedia.org/wiki/Gratuité_des_transports_en_commun

    • pseudo@jlai.lu
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      4 months ago

      J’ai vécu un moment dans une ville qui faisait de la gratuité et quel confort de ne pas avoir à chercher à badger dans un bus bondé !

      • FabX@masto.bike
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        ·
        4 months ago

        @pseudo @Camus ça a ses avantages et inconvénients. Dans les inconvénients, les TC sont souvent blindés (c’est une bonne chose et une mauvaise), il me semble qu’il y a aussi plus d’incivilités vis a vis du materiel

        • pseudo@jlai.lu
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          4 months ago

          J’ai vécu le avant/après de la gratuité. Je n’ai pas vu de grande différence.
          Ça dépend peut-être des villes et de la situation locale.

        • Krakaval@jlai.lu
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          4 months ago

          C’est vrai que pour les incivilités la gratuité est malheureusement un problème… difficile de trouver un juste équilibre…