Familien müssen in Zukunft mehr bezahlen, wenn sie für eine Fahrt mit der Deutschen Bahn Sitzplätze reservieren wollen. Jeder Reisende braucht ab Sonntag eine eigene Reservierung. Von Verbänden kommt Kritik.
Selber Schuld diese Familien. Sollen sie ihre Kinder doch einfach loswerden. Dann ändert sich auch nichts. Sagt die Deutsche Bahn.
Bauchgefühl sagt mir der Move kam, weil das intern irgendeinen Sonderfall im Datenmodell darstellen würde den man nicht konzeptionell lösen will / kann. Gibt demnächst sicher eine neue Version des Vertriebssystems und irgendeine Blitzbirne kam auf die Idee eine 1 zu 1 Beziehung aus Auftrag, Ticket und Reservierung zu modellieren oder so
In diesem Preisdifferenzierungsfiebertraum ist doch alles ein Sonderfall. Gefühlt jedes Mal, wenn ich bahn.de öffne, reiht sich ein neues Wort in das Tarif- und Aktionssystem ein: Super Spar Flex Senior Young Group 25 50 Business My Bonus Schönwetter City Weekend Land Probe Fernweh Spezial mobil… + wieviele unterschiedliche Bahncards gibt es inzwischen? 20?
Ist schon richtig, die Marketing/Vertriebsabteilung ist schon, sagen wir, emsig. Aber neue Tarife / BahnCards sind strukturell gleich zu sehen - eine Buchung geht nur mit einem Tarif und einer BahnCard, egal wie die heißen. Aber vielleicht sollten wir anfangen solche Threads mal direkt an den Kundenbeirat der Bahn zu schicken - vielleicht hilft es ja
3 (25,50,100)
Nur mit unterschiedlichen Laufzeiten und Preisen, je nach Alter und ob man Privatkunde oder Geschäftskunde ist
Also ich zähle 31! Aber selbst wenn man deine Logik anlegt sind es zumindest 6 25,50,100 jeweils in 1. Und 2. Klasse Ausführung